【国五汽车标准是什么】“国五汽车标准”是指中国第五阶段机动车污染物排放标准，全称为《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》。该标准自2016年起在全国范围内逐步实施，用于控制汽车尾气排放，减少对环境的污染。国五标准是继国四标准之后的升级版，在排放限值、测试方法和管理要求等方面都有更严格的规定。
一、国五汽车标准的核心内容
国五标准主要针对轻型汽油车和柴油车，规定了车辆在不同工况下的污染物排放限值，包括：
- 一氧化碳（CO）
- 碳氢化合物（HC）
- 氮氧化物（NOx）
- 颗粒物（PM）
同时，国五标准还加强了对车辆OBD（车载诊断系统）的监控，确保车辆在使用过程中能够持续满足排放要求。
二、国五标准与国四标准的主要区别
| 项目 | 国四标准 | 国五标准 |
| 实施时间 | 2011年7月 | 2016年1月 |
| 排放限值 | 较宽松 | 更严格 |
| 污染物种类 | CO、HC、NOx | 增加PM（颗粒物） |
| OBD监控 | 初步引入 | 全面加强 |
| 测试方法 | 简化循环 | 复杂循环（如NEDC） |
| 对柴油车要求 | 相对宽松 | 更高 |
三、国五标准的意义
1. 环保效益：通过降低尾气排放，改善空气质量，减少雾霾等环境污染问题。
2. 技术推动：促使车企提升发动机技术、尾气处理系统等，推动行业技术进步。
3. 政策导向：为后续国六标准的实施奠定基础，体现国家对环保的重视。
四、国五标准适用范围
国五标准适用于以下车辆：
- 新生产的小型汽车（含SUV、轿车等）
- 新生产的轻型商用汽车
- 从2016年起，全国范围内禁止销售不符合国五标准的车辆
五、国五标准与国六标准的关系
国五是国六的过渡阶段，国六标准在2020年全面实施后，进一步降低了污染物排放限值，尤其是对柴油车的颗粒物排放提出了更高要求。因此，国五标准虽然已经逐步被国六替代，但在许多地区仍可合法上路行驶。
总结：国五汽车标准是中国在环保道路上的重要一步，标志着我国对机动车尾气排放的管控日趋严格。尽管国五标准已逐渐被国六取代，但其在推动技术进步和环境保护方面起到了不可忽视的作用。
